/photo/2019/01/08/1380718021.jpg)
GridOto.com - All New Camry akhirnya resmi hadir di Indonesia pada Selasa (8/1/2018).
Camry generasi terbaru ini telah mengusung platform TNGA (Toyota New Global Architecture) yang tidak hanya sebatas pada sasis.
Namun juga menyentuh sektor performa, yang membuat output tenaga secara keseluruhan mengalami peningkatan.
Varian hybrid-nya menggunakan mesin baru berkode A25A-FXS dengan pengembangan utama pada Dual VVT-iE.
(Baca Juga : Bukan Avanza, Camry Generasi Baru Jadi Kejutan Pertama Toyota di 2019)
Pada sisi intake mesin baru ini telah diatur secara elektronik, sementara model lamanya masih menggunakan hidrolik.
/photo/2019/01/08/585465623.jpg)
"Camry pakai mesin hybrid baru yang merupakan generasi keempat hybrid Toyota," Anton Jimmi Suwandi, Marketing Director PT Toyota Astra Motor.
"Kelebihan utama output mesin lebih besar dari generasi sebelumnya, naik 12,7 persen," lanjutnya saat peluncuran Toyota Camry baru di Jakarta.
Selain itu mesin baru ini juga menggunakan sistem D4-S, dimana pada 1 silinder terdapat 2 injector - direct injector dan port injector.
(Baca Juga : Resmi Meluncur, Ini Daftar Harga Toyota Camry Baru, Naik Belasan Juta dari Model Lama)
Efisiensi mesin ini pun diklaim meningkat bekat teknologi Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang bisa digunakan pada mesin diesel.
"Manfaat yang didapat adalah efisiensi bahan bakar meningkat serta performa yang lebih responsif dan juga ramah lingkungan," jelas Anton.
Berikut ini data spek mesin All New Camry, baik varian hybrid maupun non hybrid:
/photo/2019/01/08/1127809795.jpg)
Camry tipe Hybrid
Mesin A25A-FXS Hybrid, berkapasitas 2.500 cc 4-silinder Dual VVT-iE (Electronic controlled intake). Tenaga 178 dk / 6.000 rpm dan torsi 22,3 kgm / 4.100 rpm. Transmisi CVT.
Camry tipe G dan V
Mesin 2AR-FE, berkapasitas 2.500 cc Dual VVT-i. Tenaga 183 dk / 6.000 rpm dan torsi 23,9 kgm / 4.100 rpm. Transmisi 6-speed Automatic Sequential.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR