(Baca Juga : Pelek Suzuki Satria F150 Jadi Obat Awet Muda Honda Astrea Prima)
Dan yang bikin geleng kepala adalah, master remnya yang pakai Brembo RCS.
Kok pakai master rem? soalnya rem depan Astrea Prima ini memang diganti dengan rem cakram.
Enggak tanggung-tanggung, yang dipakai itu kaliper Nissin 2 piston dan piringan cakram Galfer, sementara selangnya pakai merek Earl's.
Pindah ke belakang terlihat jelas kalau sokbrekernya juga diganti dengan model per.
(Baca Juga : Enggak Disangka, Motor Bertampang Gahar Ini Aslinya Honda Astrea Prima)
Lalu swing armnya juga diganti dengan yang lebih modern, buktinya footstep belakang sudah enggak nempel sama arm.
Kalau yang standar sih, footstep belakangnya nempel di swing arm.
Terakhir biar makin sempurna, knalpotnya juga diganti dengan model yang lebih modern plus leher titanium.
Gimana sangar kan tampilan motor bebek jadul ini, dijamin enggak malu-maluin kalau pakai nih motor.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR