/photo/2018/12/21/4180117736.jpeg)
Sebab, biasanya dempul digunakan untuk menambal bolongan di Vespa 2-tak.
"Kalau ada bolongan biasanya kami tambal dengan dempul juga. Tapi kalau bolongannya lebar biasanya kami las lagi dengan plat," sahutnya lagi.
Setelah bebas bolongan akibat karat, bodi Vespa 2-tak baru bisa naik cat dasar.
"Saat naik cat dasar biasanya akan keliatan dent (baretan) kecil," ujar Rockep.
(Baca Juga : Cihuy Nih, Daihatsu Hadirkan Posko Siaga Selama Libur Natal dan Tahun Baru
"Kalau untuk menambalnya saya biasanya menggunakan dempul colek," jelasnya sambil menujukan dempul colek merk Wurth miliknya.
Restorasi Vespa 2-tak enggak berakhir sampai di sini, sobat!
/photo/2018/12/19/3434350845.jpeg)
"Setelah karat dan dempul-dempul sudah mulus baru naik cat dasar," ujar Rockep.
"Biasanya kalau mau warna gelap dasarannya gelap seperti warna hitam. Kalau mau warna terang atau metalik dasarnya bisa pakai silver," katanya lagi.
(Baca Juga : Sambut Libur Natal dan Tahun Baru, Pertamina Tambah Layanan BBM di Tol Trans Jawa)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR