Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasannya Sokbreker Belakang Yamaha R25 Baru Lebih Keras

Mohammad Nurul Hidayah - Selasa, 27 November 2018 | 09:20 WIB
Sokbreker  belakang Yamaha R25 baru lebih keras
Isal/GridOto.com
Sokbreker belakang Yamaha R25 baru lebih keras

GridOto.com - Salah satu yang dikeluhkan bikers soal sokbreker belakang Yamaha R25 generasi pertama adalah sok belakang yang terlalu lembek.

Meski sudah disetting ke posisi keras pun masih terasa lembek.

Makanya, tidak jarang yang merasakan efek amblas dan mantul di bagian belakang R25 generasi pertama.

Itu jadi imbas dari sokbreker belakang yang terlalu empuk.

(BACA JUGA: Honda PCX Hybrid Laku Segini Tiap Bulannya)

Namun,a hal itu sudah enggak kerasa lagi di Yamaha R25 baru.

Hal disebabkan karena penggunaan sokbreker depan dengan Upside down (Usd).

Lantas apa hubungannya dengan sokbreker belakang?

"Sebab sokbreker Upside Down (Usd) lebih keras sehingga sokbreker belakang harus disesuaikan," ucap M. Jaji Service Advisor R-Pit Harapan Motor Sejahtera kepada GridOto.com di Depok, Jawa Barat beberapa waktu yang lalu.

Menyesuaikan dengan sokbreker upside down depan Yamaha R25
Isal/GridOto.com
Menyesuaikan dengan sokbreker upside down depan Yamaha R25

(BACA JUGA: Ini Faktor Terbesar Kecelakaan Lalu Lintas di Indonesia)

Makanya kalau dirasakan sokbreker belakang Yamaha R25 baru agak lebih keras.

"Soalnya di dalam sokbreker USD itu enggak hanya kedua berfungsi sebagai rebound saja, tapi sebagian juga bertugas menahan beban dari atas," ujar mekanik yang pakai Yamaha R25 juga.

Sokbreker di R25 ini kerjanya sama dengan USD yang digunakan pada Xabre dan juga R15.

"Jadi sebelah kirinya ada per suling soalnya untuk menahan beban. Sebelah kanannya hanya untuk rebound," sahutnya lagi. 

(BACA JUGA: Terbalik di F1 Abu Dhabi, Nico Hulkenberg Panik Takut Terbakar

Dan sokbreker upside down juga banyak digunakan buat motor balap.

"Jadinya karakternya juga dibuat agak keras supaya menahan gelombang dan membuat stabil saat belok di lintasan balap," sahutnya lagi.

Asyiknya, sokbreker belakang Yamaha R25 baru ini enggak ada ubahan di anting soknya.

"Enggak ada ubahan bentuk dan ukuran anting soknya. Masih sama jadi masih bisa masuk ke Yamaha R25 model lama," pungkasnya.

(BACA JUGA: Tutup Karir Bersama Ferrari dengan Mimpi Buruk, Begini Perasaan Kimi Raikkonen)

Cocok buat yang ingin ganti sokbreker belakang Yamaha R25 model lama.

Minat Mobil Bekas Toyota Harrier Gen 2, Penyakitnya Ada Di Interior

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa