Sementara suspensi depan pilih model upside down dikombinasi ban gambot dari Shinko E270 5.00-16 tetap dipertahankan.
Ubahan rangka tersebut juga mempengaruhi posisi jok yang jadi lebih turun yang posisinya berada di bawah tangki.
Ditambah letak footstep kini jadi lebih kedepan yang disesuaikan dengan posisi berkendara agar bobber ini nyaman dipakai saat riding.
"Untuk mengukur posisi riding dengan postur tubuhnya kita cari tahu juga postur tubuh bapak Jokowi sampai cara berkendaranya agar motor ini nyaman dipakai," lanjutnya.
Selain itu ubahan juga dilakukan Katros Garage pada bagian bodi.
Bobber ini sekarang menggunakan tangki baru dengan bentuk agak mengotak, selain ada juga side cover, cover lampu depan serta sepatbor baru menyesuaikan gaya bobber.
Untuk bagian bodi seperti tangki dan lainnya dibuat dari plat galvanis dengan tebal 1,2 mm dibentuk menyesuaikan gaya bobber.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR