Enggak Disangka, Motor Bertampang Gahar Ini Aslinya Honda Astrea Prima

"Setelah itu tinggal tambah daging bagian atas untuk pemasangan silinder baru," lanjutnya.

(BACA JUGA: Nyaris 95% Original, Restorasi Astrea Grand Ini Part-nya Dicari Sampai Negara Tetangga)

Berikutnya tinggal menambah gigi sentrik, pulser dan pick up-nya di magnet, serta memindah dinamo starter ke bawah karena di atas tak ada tempat lagi.

Otomotifnet

Rangka menggunakan milik Honda GL100

Sektor pengapian dan suplai bensin, tiap silinder dapat jatah sendiri-sendiri.

Di antaranya 2 CDI Satria F150, 2 koil Blue Thunder dan 2 karburator Yamaha Scorpio.

Untuk menjadikannya seperti motor sport, rangkanya diambil dari Honda GL100 yang kemudian ditambah rangka tubular.

Otomotifnet

Tangki kustom dari bahan fiberglass

(BACA JUGA: Sadis! Honda Astrea Grand Ini Tampil Beda Dijejali Mesin Scorpio)

Sementara tangki dan bodi belakang merupakan hasil kustom sendiri dari bahan fiberglass oleh Ripto Custom Bike (RCB).