Tidak Sekadar Unibody, Suzuki GSX-R 400 Cafe Racer Ini Juga Berkaki Ducati

GridOto.com - Zero merupakan nama motor garapan Lunatic Custom Motorcycle yang menggunakan basis Suzuki GSX-R 400 lansiran tahun 1996.

Salah satu keunikan dari motor garapan Yuwono Jati dari Lunatic ini adalah bodinya yang menggunakan unibody.

Unibody di sini maksudnya adalah bodinya satu unit utuh dari depan hingga belakang, bahkan termasuk tangkinya.

Nah, ternyata tak cuma di bagian bodi saja yang sangar dari motor bernama Zero ini.

(BACA JUGA: Sangar! Suzuki GSX-R 400 Cafe Racer Ini Pakai Unibody)

Kaki-kaki yang menempel pada motor yang mampu melaju hingga 194 km/jam ini pun juga tak sembarangan.

Sebut saja suspensi depan upside down yang kini memakai milik Kawasaki Ninja ZX-10R yang tak perlu diragukan lagi kekarnya.

Hikmawan/GridOto

Pelek Ducati Diavel dengan garpu milik Kawasaki ZX-10R

Lalu mono arm yang dipakai merupakan hasil copotan dari Ducati Multistrada.

Lagi-lagi peleknya pun tak bisa dianggap remeh, karena GSX-R 400 ini memakai pelek milik Ducati Diavel yang berukuran 3,5 inci dan 8 inci.

(BACA JUGA: Mau Malam Mingguan, Honda CB400 Pilih Baju Cafe Racer Carbon Kevlar)

Ia juga sempat bercerita kenapa memilih arm milik Multistrada.

"Kalau mau pakai arm Diavel itu panjang, nanti jadinya malah kayak low rider, pendek gitu," jelas Jati punggawa Lunatic Custom Motorcycle.

Jati juga sempat mengatakan kalau pemasangan mono arm milik Multistrada ke Suzuki GSX-R 400 ini tak begitu sulit.

Hikmawan/GridOto

Mono arm Ducati Multistrada juga menempel di motor berjuluk Zero ini

"Kebetulan, tipe framenya knockdown jadi enggak terlalu susah sih, tinggal nyari centernya," ungkapnya.

(BACA JUGA: Detail Modifikasi Honda CB400 Cafe Racer Garapan Zone Modified Project)

Uniknya lagi, sokbreker yang dipilih untuk menemani mono arm Multistrada ini adalah sokbreker YSS ukuran 210mm yang biasa dipakai untuk Yamaha Jupiter MX 135.

Oh ya, untuk membalut pelek dari Ducati Diavel tadi, Jati memilih ban Pirelli Diablo Rosso ukuran 120/70-17 dan 240/45-17.

Sedangkan sistem pengereman diserahkan pada Brembo dan Tokico.

Gimana, bukan main kan kaki-kaki yang menempel pada GSX-R 400 cafe racer besutan Jati dan Lunatic Custom Motorcycle ini?

Hikmawan/GridOto

Suzuki GSX-R 400 cafe racer dengan unibody