Kedua, jika memutuskan untuk mengganti dengan piringan cakram baja, maka perlu mengganti seluruh sistem pengereman.
Bagian lain yang diganti selanjutnya adalah pengaturan suspensi tergantung pada trek.
Khusus untuk suspensi belakang, lebih mudah mengganti satu set dari pada mengubah pengaturan suspensi.
Lalu tak kalah pentingnya adalah ECU, pengaturan elektronik untuk trek kering dan basah berbeda.
(BACA JUGA: Ada Cerita Sedih Dibalik Aksi 'Head Down' Scott Redding Saat MotoGP Jerman)
Lalu yang terakhir, tim Repsol Honda memiliki sesuatu yang diganti di fairing motornya, yakni membuka tutup di bagian bawah dari fairing.
Tutup di bawah fairing mencegah sesuatu tumpah jika ada kegagalan di mesin.
Tapi saat hujan, tutup ini harus dibuka agar tidak dipenuhi oleh air hujan.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Boxrepsol.com |
KOMENTAR