GridOto.com - Sejak kemunculannya, Honda X-ADV cukup membuat geger dunia persilatan moge matik.
Dengan tampang yang adventure banget dan didukung kaki-kaki mumpuni jelas aja bikin pesaingnya minder.
Belum lagi skuter matik ini dibekali mesin 745 cc yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 50 dk dan torsi 68 Nm.
Alhasil motor ini pun sering dijadikan inspirasi bagi para pengguna skutik Honda seperti Vario dan BeAt, misalnya.
Tampang Honda X-ADV yang udah gagah dan terlihat ‘sempurna’ ini ternyata masih bisa dirombak lagi loh.
(Baca juga: Gile Ndro… Ada Vario Dipaksa Mirip Honda X-ADV, Bikin Jatuh Cinta!)
Seperti yang dilakukan oleh Antonio Rullo, seorang modifikator dari Italia yang merupakan owner bengkel Rollfactory Design.
Dilansir Rocket-garage.blogspot.com, proyek Antonio kali ini merupakan kerjasama dengan distributor Honda di Italia.
Lalu yang cukup unik lagi adalah ternyata Antonio justru mendandani X-ADV berkelir merah ini dengan mengambil inspirasi dari lansiran lawas Honda.
Yaitu Honda XL600V atau yang punya nama pasaran Honda Transalp, sebuah adventure bike dengan balutan bodi full fairing.
Bisa dibilang Transalp merupakan “Honda Africa Twin”-nya di tahun 1990-an.
(Baca juga: Adopsi Part Yamaha, Honda BeAT Tampil Lebih Gagah)
Motor yang mulai dirilis pada tahun 1989 tersebut dibekali mesin V-twin 52° berkapasitas 600 cc yang memuntahkan tenaga hingga 55 dk dan torsi 52 Nm.
Gara-gara si Transalp kini Honda X-ADV berkelir merah ini mengalami banyak rombakan yang seakan jauh dari kesan skuter matik.
Mulai dari bagian dek tengah yang kini dihilangkan dan tergantikan dengan sebuah skid plate pelindung mesin.
Bahkan dek untuk tempat menaruh kaki pengemudi pun kini berganti dengan footpegs ala motor enduro.
Kemudian kini bodi bagian belakang pun sudah dibongkar total, digantikan dengan bodi yang lancip dan sederhana khas motor enduro.
(Baca juga: Modifikasi Honda CRF150L Bergaya Adventure, Bikin Touring Bisa Lupa Pulang Nih!)
Lalu kaki-kakinya berganti dengan pelek yang lebih langsing dan berkelir emas meniru kepunyaan Honda Transalp.
Uniknya lagi bahkan kini penggerak roda belakang yang aslinya memakai belt ikut diganti dengan rantai.
Sedangkan untuk beberapa detail pada bodi juga tak kalah dibuat terlihat makin agresif.
Dimulai dari bagian depan kini ada “moncong bebek” menggantikan bawaan Honda X-ADV yang tampil polosan.
Kemudian ada cover tambahan seperti grill yang menutupi kedua lampu utama, serta ada windshield baru yang lebih tinggi.
(Baca juga: Motor Adventure Yamaha Terbaru Berubah Total di Tangan Builder Portugal)
Lalu pada bagian belakang ada ubahan pada jok menjadi model split agar terlihat lebih sporty.
Tampilannya makin terlihat siap diajak reli gara-gara knalpot bongsor bawaan Honda sudah terganti dengan lansiran Termignoni.
Bisa aja ya modifikator satu ini untuk sumber inspirasinya, tapi ternyata berhasil juga nih racikannya. Setuju kan?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Rocket-garage.blogspot.com |
KOMENTAR