GridOto.com - Pernah mendengar nama Yamaha XV atau juga yang punya nama pasaran Yamaha Virago?
Motor tersebut dulunya diciptakan Yamaha dalam rangka bersaing di pasar Amerika.
Makanya motor ini juga punya konfigurasi mesin V-twin seperti lansiran Harley-Davidson maupun Indian.
Namun yang unik adalah Yamaha Virago ini diciptakan dengan berbagai variasi mesin, mulai dari 125 cc hingga 1.100 cc.
Bisa bayangin gimana rasanya naik mesin 125 cc tapi berbentuk V-Twin?
(Baca juga: Bukan Harley-Davidson, Ini Cafe Racer V-Twin Merek Garpu Tala)
Untuk saat ini tentu saja lansiran Yamaha Virago sudah terbilang ketinggalan zaman, maka modifikasi menjadi salah satu solusi.
Seperti yang dilakukan oleh Marco Matteucci sang pemilik bengkel Matteucci Garage dari Italia.
Builder ternama ini membangun ulang sebuah Yamaha XV750 alias Yamaha Virago 750 menjadi lebih mewah.
Kesannya sih klasik, tapi seakan-akan ini motor yang baru aja keluar dari dealer dan merupakan asli bikinan pabrik.
Diwartakan Thebikeshed.cc, ternyata inspirasi untuk motor berjuluk Riviera ini adalah motorboat (perahu motor).
(Baca juga: Tracker Ganteng Bermesin V-twin, Ternyata CC-nya Cuma Segede Motor Bebek)
Bukan sembarang motorboat ya, tapi bikinan merek Tullio Abbate di tahun 1970-an yang terkenal mewah.
Aplikasi dari inspirasi ini yang pertama adalah aksen kayu French Walnut pada bagian atas tangki baru si Virago.
Sudah hal yang lumrah kalau perahu atau kapal mewah selalu dilengkapi dengan aksen kayu mahal.
Sedangkan untuk tangkinya sendiri kurang lebih mirip dengan lansiran Moto Guzzi V9 Bobber.
(Baca juga: Cafe Racer Ganteng Bermesin V-Twin Honda 1.100 cc)
Kemudian pada bagian belakang juga tampil sangat elegan dengan sebuah jok baru yang berlapis kulit asli.
Yang unik adalah sadel bagian belakang, dimana bisa dilepas pasang dan terdapat tiga konfigurasi.
Yaitu bisa dengan jok boncenger, kemudian diganti dengan rak berpanel kayu, atau tanpa sadel tambahan sama sekali.
Hal ini guna mengejar tampilan yang lebih minimalis ataupun sadel boncenger yang terlihat estetis.
(Baca juga: Honda SL70 Kena Restomod, Dijamin Bikin Kepincut Penggemar Trail Tua)
Sedangkan rangka belakang memang sudah dipotong habis, sebagai gantinya ada sebuah sepatbor baru yang tampil manis dengan stoplamp mini.
Dan bagian side cover kini digantikan dengan sepasang tas kulit yang dibuat khusus oleh pengrajin tradisional Bottega Vasi.
Meluncur ke bagian depan, kita seakan melihat sebuah motor mewah dari pertengahan abad ke-20.
Kokpitnya diisi dengan berbagai komponen yang berlapis chrome serta tampilan bersih layaknya motor jadul.
Untuk menemani setang bergaya beach cruiser ini ternyata memakai mini spidometer dan switch control lansiran Motogadget loh.
(Baca juga: Yamaha XS650 Cafe Racer, Tampang Retro Tapi Kaki-kaki Wajib Mewah)
Nah, yang makin bikin enggak nyangka adalah kaki-kaki di motor ini ternyata masih merupakan bawaan asli Yamaha Virago 750.
Lalu bicara soal kelir, sepertinya lengkap sudah perpaduan antara warna kayu, kulit asli, dan putih gading serta chrome di motor ini.
Hayo ngaku aja deh pasti lebih kepincut sama Yamaha Virago 750 yang satu ini daripada bikinan pabrik.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | The Bike Shed |
KOMENTAR