Servis CVT Motor Matik, Penting Enggak Sih?

Luthfi Anshori - Senin, 25 Juni 2018 | 13:13 WIB
Ilustrasi komponen CVT skutik Yamaha
Istimewa
Ilustrasi komponen CVT skutik Yamaha


GridOto.com - Mungkin masih banyak yang menganggap perawatan motor matik sama dengan motor manual.

Yaitu cukup dengan melakukan servis mesin pada interval tertentu.

Padahal, motor matik perlu perawatan ekstra, sob.

Karena bagian CVT (Continuosly Variable Transmission) juga wajib diservis.

(BACA JUGA:Tepok Jidat! Cuma Gara-gara Uang THR, Pemuda Aniaya Sopir Angkot di Ciputat)

"Penting sekali area CVT untuk diservis, paling enggak setiap 10.000 km sekali wajib servis CVT," buka Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat, kepada GridOto.com (21/6).

Lalu apa saja yang dilakukan ketika servis CVT?

"Mengecek semua komponen CVT, seperti roller, kampas ganda, belt, dan yang lainnya," sambung pria ramah ini.

"Selain itu yang paling penting juga penggantian grease CVT, dan pembersihan area CVT dari kotoran seperti debu," katanya.

(BACA JUGA:Libur Lebaran Berakhir, 558 Ribu Kendaraan Lintasi Gerbang Tol Cikarut)

Kalau CVT jarang diservis, pastinya bisa muncul berbagai masalah seperti tarikan awal bergetar atau suara-suara kasar yang muncul dari rumah CVT.

"Iya, pasti muncul noise atau suara kasar dari CVT," pungkas Saipul.

Nah, makanya, CVT juga wajib dirawat ya sob.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Luthfi Anshori

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa