Ini Dia Modifikasi Mesin Legendaris Mitsubishi Evo III, Pantas Ngacir!

Iman - Rabu, 28 Maret 2018 | 21:10 WIB
Mesin diingkatkan lagi perfrmanya biar bisa gas pol
Kyn
Mesin diingkatkan lagi perfrmanya biar bisa gas pol

GridOto.com - Sementara mobil dikerjakan, Fariz ditemani Edi ProDrag berangkat ke Malaysia untuk berburu komponen yang diperlukan.

Hasil berburu didapat jok depan belakang asli Evo III, parts performance mesin seperti piston, camshaft, piggyback, sampai parts suspensi langsung ditenteng pulang ke Jakarta.

"Kepalang tanggung, mesin di upgrade sekalian lah," tukas Fariz.

(Baca juga: Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon Bertenaga Buas, Naik Jadi 350 dk)

Mitsubishi Lancer Evolution III GSR
Kyn
Mitsubishi Lancer Evolution III GSR

Mesin bawaan Evo III ini berkapasitas 2.000 cc yang sudah dilengkapi turbo intercooler ini pun langsung dibelah untuk mengembalikan performanya seperti baru lagi.

"Piston Wiseco 85,5 mm, stang piston Manley, camshaft Crower durasi 280 derajat stage 3, titanium retainer Tomei, metal duduk dan metal jalan ACL, berikut piggyback Greddy Ultimate langsung dipasang," cetus pemukim di Cakung, Jaktim, ini.

Pakai coilover biar lebih mantap
Kyn
Pakai coilover biar lebih mantap

Kemudian untuk suspensi coilover GAB berikut pillow ball GAB juga dipasang. Untuk sistem pengereman brake padnya ganti Project M dan piringannya di drill supaya membantu pendinginan rem.

Pelek Advan RG paling pas
Kyn
Pelek Advan RG paling pas

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X