Kemudian setang juga dirubah menjadi model jepit yang menjadi identitas dari sebuah motor balap.
Untuk mempermanis tampilan, bagian bodi yang berupa tangki saja dibuat makin minalis dengan melepas side cover.
Digantikan dengan sebuah pelat nomor start yang terpasang apik menutupi bagian komponen di bawah jok.
Tak ketinggalan ikut dibuatkan sepatbor custom pada kedua bagian dengan bentuk yang cukup klasik.
Lalu tentu saja dua buah knalpot yang dibuat tanpa muffler semakin membuat tampilannya terlihat berbeda sebagai sebuah motor masa kini.
Sebagai finishing ikut dihadirkan kelir anyar pada bagian bodi serta mesinnya.
Yaitu warna hitam glossy khas lansiran BMW jadul yang ditemani dengan stripping warna putih pada lekuk tangki.
(Baca juga: Bukan Transformer, Ini Cuma Hasil Custom BMW K1200S)
Sedangkan untuk mesin ada kelir abu-abu pada bagian kepala blok silinder.
Lalu tentu saja sepasang ban slick ikut disematkan untuk memperkuat identitasnya sebagai titisan motor balap legendaris.
Jadi lebih suka BMW RS54 Rennsport yang asli apa R NineT yang satu ini, Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Jebiga.com |
KOMENTAR