Semakin banyak volume udara yang dialirkan, semakin besar pula energi pengereman yang didapat.
Namun, semua itu akan sia-sia jika kondisi tekanan udara di dalam air tank kecil atau kosong.
Malah berbahaya.
"Udara bertekanan di dalam air tank, akan disuplai sebagai tenaga pengereman. Jika tekanan udara ini kosong, otomatis tenaga pengereman juga kecil dan akibatnya fatal," tegas Indra.
Untuk mengetahui tekanan, pada dasbor biasanya terdapat air pressure gauge atau pengukur tekanan angin yang akan menunjukkan berapa tekanan angin di dalam air tank.
(BACA JUGA: Out Now! Video First Impression McLaren 570S Spider)
Saat mesin menyala, jarum indikator pada alat ini bergerak hingga tekanan maksimal.
Ketika tekanan mencapai maksimal, akan terdengar bunyi cetusan.
Ketika bunyi tersebut timbul, maka jarum pada alat akan berhenti bergerak meski mesin masih menyala.
(BACA JUGA: Biaya Servis dan Harga Komponen Fast Moving Honda CRF150L)
Saat pedal rem diangkat, maka akan terdengar juga suara khas rem angin.
Bunyi itu menandakan udara yang dipakai untuk pengereman tidak dimasukkan kembali ke dalam tangki udara, melainkan dibuang ke udara bebas.
Hal itu bertujuan untuk menjaga kelangsungan kinerja kompresor dan check valve pada tanki.
Nah...itu dia penyebab bus mengeluarkan bunyi cessss...waktu di jalan.
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR