Sadis, Data Tes Akselerasi All New Yamaha V-Ixion dengan V-Ixion R Bisa Segini Bedanya!

Nah, V-Ixion R bisa meraih top speed hingga 137 km/jam di spidometer, sementara di Racelogic 130,8 km.jam. 

Nggak usah heran kenapa hasil tes performa kedua motor tersebut bisa sangat jauh.

Keduanya mengusung mesin yang berbeda, karena New V-Ixion masih pakai dapur pacu yang sama dengan generasi sebelumnya, sedangkan yang “R” pakai mesin All New R15.

Mesin New V-Ixion yang punya kapasitas 149,8 cc ini hampir square karena memiliki bore x stroke 57 dan 58,7 mm.

Berdasarkan klaim pabrikan, tenaga maksimalnya mencapai 16,3 dk @ 8.500 rpm, sedangkan torsinya 14,5 Nm @ 7.500 rpm. 

Sayangnya, karena masih menganut mesin yang sama seperti pendahulunya, ia hanya dibekali transmisi 5-percepatan. 

Lanjut ke V-Ixion R, punya kapasitas 155,1cc 1 silinder SOHC 4 katup dengan teknologi VVA.

Tenaganya mencapai 19 dk di 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm. 

Jadi, udah kebayang kan dari data spesifikasi aja tenaganya udah beda jauh, pantesan hasil tes akselerasi dan top speed juga mengikuti.

Data Tes New V-Ixion
0–60 km/j: 4,1 detik
0–80 km/j: 6,3 detik
0–100 km/j: 12,1 detik
0–100 meter: 7,3 detik (@80,1 km/jam)
0–201 meter 11,3 detik (@97,1 km/jam)
0–402 meter: 18 detik (@109,6 km/jam)
Top speed spidometer: 126 km/jam
Top speed Racelogic: 126,3 km/jam

Data Tes V-Ixion R
0-60 km/jam : 4 detik
0-80 km/jam  : 6,1 detik                   
0-100 km/jam : 10,7 detik                       
0-100 m : 7,1 detik (@80,4 km/jam)    
0-201 m : 11 detik (@103,1 km/jam)
0-402 m : 17,6 detik (113,9 km/jam)   
Top Speed spidometer : 137 km/jam    
Top Speed Racelogic  : 130,8 km/jam