Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tonton Videonya, Top Speed New Ninja 250 Standar Hampir 200 km/jam! Tapi Ada Tapinya Bro..

Dimas Pradopo - Senin, 19 Februari 2018 | 20:30 WIB
Dyno test All New Kawasaki Ninja 250 2018
Dyno test All New Kawasaki Ninja 250 2018


GridOto.com - Bicara top speed All New Kawasaki Ninja 250, di sirkuit Sentul, Bogor, kami dapat 174 km/jam, tapi ada yang lebih tinggi nih..

Hampir 200 km/jam, tepatnya di 190 km/jam! Wow kencang banget kan! Tapi.. pakai tapi bro..

Tapi.. top speed ini didapat di atas dynamometer hehe..

Saat kami melakukan dyno test All New Kawasaki Ninja 250 di Sportisi Motor Sport di Rawamangun, Jakarta Timur, sekalian iseng cari tahun berapa kecepatan tertingginya.

Di atas dynamometer, tentunya bisa lebih kencang karena tidak ada hambatan angin dan gaya gesek dari roda ke aspal. Makanya bisa melejit sampai limit.

Pada posisi gigi 6, langsung digas pol sampai mentok, hasilnya sempat menyentuh 190 km/jam kemudian turun lagi ke angka 180 km/jam.

Top speed Kawasaki New Ninja 250 2018 di atas dyno, lebih kencang dari ngebut di sirkuit
Top speed Kawasaki New Ninja 250 2018 di atas dyno, lebih kencang dari ngebut di sirkuit

Nafas All New Kawasaki Ninja 250 memang cukup tinggi, limiternya ada di 13.400 rpm, Ninja 250 sebelumnya mentok di 12.400 rpm.

Wajar jika top speed-nya juga bisa melonjak jauh.

Di atas dynamometer Dynojet 250i ini, diperoleh tenaga maksimal 31,16 dk di 12.500 rpm dan torsi 19,82 Nm di 10.000 rpm.

Jika dibandingkan dengan Ninja 250 generasi sebelumnya yang juga pernah diukur di dynamometer yang sama, tentunya lebih besar.

Power maksimal Ninja 250 lama cuma sekitar 26,28 dk di 10.900 rpm dan 17,76 Nm di 9.800 rpm.

Artinya ada beda tenaga 4,88 dk dan torsi 2,06 Nm. Signifikan ya!

Secara spesifikasi, memang tetap dua silinder, DOHC dengan 8 klep, liquid cooled tapi mesin baru Ninja 250 ini memang berubah total.

Berkapasitas ruang bakar 249 cc didapat dari konfigurasi bore 62 mm dan stroke 41,2 mm.

Air box filter kini lebih besar dan downdraft, desain kepala silindernya full baru, begitu juga dengan transmisinya.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa