Kaleidoskop 2017 : Motor yang Launching September, Dari Skutik Retro Sampai Adventure Kelas Berat!

Vespa GTS 150

Suka dengan Vespa dengan ukuran besar? Nah di bulan Agustus 2017 PT Piaggio Indonesia sebagai APM Vespa meluncurkan GTS 150 baru dengan perubahan di mesin.

Jika sebelumnya Vespa GTS terasa terlalu gambot digerakkan mesin 150 cc yang sama dengan Vespa Sprint, sebagai gantinya mesin Piaggio Medley dipasang!

(BACA JUGA : Begini Posisi Berkendara Vespa GTS 150 i-get, Cocok Dengan Tinggi Badan Anda?)

Meski sama-sama 150 cc, namun mesin i-get (Italian Green Experience Technology) 150 cc dari Piaggio Medley punya tenaga lebih besar, 14,48 dk di 8.250 rpm, torsinya 13,5 Nm pada 6.750 rpm.

Spesifikasi mesinnya banyak perbedaan, dari jumlah klep naik jadi 4, dilengkapi radiator, dan sudah tidak ada dinamo starter konvensional.

Dinamo starter yang digunakan adalah direct mount di crankshaft tipenya sudah brushless motor starter, membuat suara mesinnya lebih halus saat dinyalakan.

Agus Salim

Vespa GTS 150 terbaru menggunakan mesin i-get

Berkat dinamo starter baru ini, GTS 150 i-get memiliki fitur start & stop system (SSS) yang otomatis mati ketika mesin idle selama 5 detik.

Membuat bensin lebih hemat saat kemacetan atau saat berhenti di lampu merah.