Sementara sang rival Honda PCX, hanya sanggup memasok ke diler sebanyak 4.844 unit.
Jika perolehan keduanya dijumlahkan kemudian digunakan untuk mencari pangsa pasar masing-masing, maka Yamaha NMAX meraup pasar sampai 97,87 persen, sedangkan Honda PCX hanya kebagian 2,13 persen.
Melihat trennya sejak 2015 lalu, NMAX terus menanjak mulai dari 62.731 unit, naik menjadi 207.423 unit dan terahir pada 2017 mencapai 222.248 unit.
Kemudian PCX juga mengalami tren sama sejak 2015, mulai terjual 3.803 unit, lalu 4.593 di 2016, dan 4.844 pada 2017.
Artikel ini sudah tayang di Kompas.com dengan judul Peta Persaingan Skutik Bongsor 150cc Sebelum PCX Lokal Datang
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | KompasOtomotif |
KOMENTAR