“Crumple zone berfungsi untuk menyerap energi benturan, dengan tujuan mengamankan pengemudi dan penumpang,” jelas Iwan Abdurahman, Workshop Department Head PT Toyota Astra Motor, Sunter, Jakarta Utara.
Menurut Iwan, sejak Toyota Fortuner generasi pertama sudah dilengkapi crumple zone.
Iwan melanjutkan, crumple zone di Toyota Fortuner itu terletak di bagian depan.
Sementara untuk bagian samping dan belakang juga memiliki struktur yang mirip dengan crumple zone.
(BACA JUGA: Teknik Pengereman Mobil Yang Benar, Biar Enggak Menabrak Tiang Listrik)
“Pada bagian samping dan belakang, ada struktur yang serupa dengan crumple zone yang disebut energy absorbing mechanism,” ungkap Iwan.
“Ini karena penyerapan benturan dari arah samping tentu tidak sebanyak seperti crumple zone, karena area pintu tidak mungkin dibuat sekompleks ruang mesin,” lanjut Iwan.
Jadi dengan konstruksi bodi seperti ini penumpang terlindungi dari berbagai arah.
“Pada mobil Toyota dirancang dengan konstruksi bodi yang mampu meminimalisir risiko cedera pada pengemudi dan penumpang,” tutup Iwan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR