Ternyata Ini Alasan Alur Tuas Transmisi Otomatis Dibuat Berliku

Radityo Herdianto - Jumat, 7 Desember 2018 | 11:00 WIB
Ilustrasi pengoperasian transmisi otomatis
Ilustrasi pengoperasian transmisi otomatis

GridOto.com-Ada dua model mekanisme penggerak transmisi otomatis yang umum dijumpai di mobil-mobil yang beredar di Indonesia.

Ada transmisi otomatis model gate (berliku) dan model straight (lurus).

Kali ini GridOto.com akan membahas transmisi otomatis model gate (gate automatic transmission) dari pakar transmisi otomatis.

"Model gate itu alur perpindahan transmisinya seperti anak tangga yang berliku dan berjenjang," buka Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic Bintaro, Tangerang Selatan kepada GridOto.com (5/12).

Umumnya kita lihat model gate automatic transmission ini di sebagian besar lini produk mobil Toyota seperti Yaris, Avanza, Innova, dan Fortuner.

Transmisi otomatis model gate
Transmisi otomatis model gate

(BACA JUGA: Tombol Pengunci di Tuas Transmisi Otomatis, Ini Cara Pakai yang Benar)

Desain berliku dan berjenjang tersebut didesain bukan tanpa tujuan, sob.

"Gate automatic transmission sebenarnya berfungsi untuk menjaga kesadaran pengemudi ketika memindahkan transmisi," tegas Hermas.

Terkadang pengemudi seringkali memindahkan transmisi di bawah kesadaran, hanya berdasarkan perasaan dan tidak melihat posisi transmisinya.

Nah, desain berliku dibentuk sedemikian rupa untuk mencegah transmisi berpindah ke posisi yang tidak seharusnya.

Minusnya, tuas pengunci seperti di model straight juga membuat model transmisi gate ini tidak mudah berpindah ketika tidak sengaja tersenggol.

"Tetap ada pengunci pengaman, namun dengan menginjak rem dan hanya saat memindahkan transmisi dari P," jelas Hermas.

Editor : Dwi Wahyu R.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X