GridOto.com - Sama-sama berfungsi buat memantik campuran bensin di ruang mesin, tapi kok ada istilah busi panas atau busi dingin?
Nah jangan keburu bingung, meski ada istilah busi panas dan dingin, kalau kendaraan baru dimatikan setelah dipakai sama-sama panas kok!
Perbedaan keduanya ada pada panjang insulator yang menentukan sebuah busi cepat atau tidaknya sebuah busi dalam melepaskan panas.
Apa perbedaannya cuma di ukuran fisiknya saja? Jelas tidak.
(BACA JUGA: Motor untuk Harian, Cocokkah Pakai Busi Racing?)
Busi dingin punya ujung insulator lebih pendek sehingga lebih cepat membuang panas.
Sedang busi panas dengan insulator lebih panjang dapat menyimpan panas dalam waktu lebih lama.
“Busi panas memilik daya hantar panas yang lebih kecil dibanding busi dingin, sehingga suhu busi relative lebih panas ketika bekerja,” ungkap Taqwa Surya Swasono Tuner Garden Speed di Cilandak, Jakarta Selatan kepada GridOto.com
Busi panas punya kemampuan susah melepas panas dan mudah jadi panas dibanding busi standarnya.
/photo/gridoto/2018/04/08/570007310.jpg)
Busi panas kurang cocok bila bekerja pada temperatur ruang bakar tinggi sehingga lebih cocok bila dipakai untuk mesin yang masih standar.
Lalu beralih ke busi dingin yang mudah melepas panas dan mudah jadi dingin.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR