Trik Bikin Shockbreaker Belakang Yamaha NMAX Empuk, Bisa Subtitusi Pakai Part Ini Lho

GridOto.com - Yamaha NMAX banyak dikeluhkan para pemiliknya soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras.

Menurut Ahmad Habib, mekanik spesialis, Semarang Shockbreaker, Jakarta Timur, karakternya sepertinya memang sengaja dibuat seperti itu, karena NMAX punya cc mesin 150, jadi shock dibikin sedikit keras supaya lebih stabil dalam kecepatan tinggi.

"Di samping itu, karakter shock yang keras memang bisa bikin usia pakai lebih awet," tambah Ahmad, ditemui GridOto.com, beberapa waktu lalu.

Lalu bagaimana caranya mengatasi shockbreaker belakang yang keras ini?

(BACA JUGA: Agar Terhindar dari Karat, Tangki Motor Sport Kamu Wajib Dikuras Setiap KM Segini, Biayanya Murah Kok)

Ternyata bisa subtitusi pakai per motor lain lho, yakni per Suzuki Shogun yang punya ulir lebih rapat.

"Cara biar lebih empuk bisa dengan ganti per shock aslinya dengan per Suzuki Shogun SP atau Shogun R," ucap Ahmad Kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

"Diameter shock Shogun sama dengan NMAX makanya bisa dipasang, paling kalau lebih panjang tinggal dipotong," tambah Ahmad.

(BACA JUGA: Agar Terhindar dari Karat, Tangki Motor Sport Kamu Wajib Dikuras Setiap KM Segini, Biayanya Murah Kok)

Penggantian shockbreaker yang lebih empuk memang bisa membuat nyaman saat melewati jalan rusak, namun pasti untuk posisi motor kencang pasti terasa kurang.

Untuk ongkos pemasangannya cukup mengeluarkan Rp 30 ribuan saja belum termasuk harga per-nya ya.

Sedang untuk harga per Shogun-nya sendiri sekitar Rp 50 ribuan saja.