Yaitu komponen slang vakum atau brake vacuum hose dan membran bantalan karet di dalam booster rem.
"Karet ada waktunya bisa getas, jadi penyebab bocor yang menurunkan tekanan udara menekan bantalan membran karet," ujarnya.
"Membran karet juga bisa robek karena usia pakai, tekanan udara vakum yang bocor malah jadi balik ke pedal rem yang bikin keras waktu diinjak," tutup kode.
Baca Juga: Selain Kode Ban, Mobil Bekas Odometer Reset Bisa Ketahuan Dari Bagian Ini