GridOto.com- Lonjakan tenaga pada mesin V8 twin turbo milik Ferrari Amalfi tidak lepas dari pengaplikasian sistem turbocharger yang agresif.
Sepasang komponen turbo yang tertanam di dalam mesin berkapasitas 3.855 cc ini memiliki kecepatan putaran yang sangat tinggi.
Dalam kondisi bekerja penuh, turbin pada turbocharger milik Ferrari Amalfi tersebut sanggup berputar hingga menyentuh angka 171.000 rpm.
Pencapaian kecepatan putaran tersebut dapat diraih berkat penerapan sistem manajemen serta kalibrasi turbo terbaru yang lebih canggih.
Sistem komputer ini bertugas mengontrol kecepatan putaran dari masing-masing turbocharger secara independen atau terpisah.
Baca Juga: Ferrari Amalfi Resmi Dijual di Indonesia, Begini Rasa Berkendaranya
Efeknya langsung terasa pada performa kendaraan, di mana respons injakan pedal gas menjadi jauh lebih instan dan minim jeda.
Selain itu, Ferrari juga memasang sensor tekanan khusus di setiap blok silinder untuk memantau pergerakan udara secara presisi.
Alhasil, tekanan udara yang ditiupkan oleh turbo ke dalam ruang bakar selalu terkontrol dengan akurat di setiap rentang putaran mesin.