"Untuk di lintasan lurus juga biasanya top speed-nya Honda ini paling tinggi," tambahnya.
Meski begitu, motor ini juga memiliki kelemahan juga dibandingkan rivalnya.
Baca Juga: 4 Pembalap Jadi Korban, Bos Aprilia Soroti Blunder Martin di MotoGP Hungaria
Dari pengalaman Veda, motor Honda NSF 250 RW punya kekurangan saat melibas tikungan dengan sudut sempit atau tajam.
Makanya, memang ada sirkuit-sirkuit yang karakternya lebih menguntungkan untuk motor Honda, begitu juga sirkuit-sirkuit yang lebih menguntungkan penunggang KTM.
Ditanya soal sirkuit apa yang paling cocok dengan karakter motor Honda, Veda menyebut salah satu sirkuit di Spanyol.
"Menurut saya sirkuit Montmelo (Catalunya). Itu cocok," ujarnya.
Soal sirkuit Mandalika yang akan menjadi penampilan kandangnya, Veda menyebut itu juga salah satu sirkuit favoritnya.
Veda berharap bisa menampilkan yang terbaik disetiap seri termasuk Mandalika.
"Pasti bakalan seru nanti di Mandalika," tutupnya.