Paling utama ada Rear Cross Traffic Alert (RCTA), yang akan mendeteksi adanya kendaraan yang melintas ketika kita berjalan mundur dari parkiran, sehingga potensi terjadi tabrakan belakang bisa dicegah.
Peringatannya muncul di speedometer ditambah suara dan lampu yang di spion.
Mengendarai Fronx SGX makin aman ketika keluar maupun masuk parkiran, karena dibekali Around View Monitor, sehingga bisa langsung terlihat obyek di sekeliling mobil.
Bisa memperlihatkan kondisi depan, belakang maupun samping kanan dan kiri. Hanya saja memang sayangnya kualitas gambar yang ditampilkan kurang jernih, dan hanya bisa aktif saat kecepatan rendah.
Kemudian jika dari gambar saja masih kurang yakin, masih ada 4 buah Parking Sensor yang bekerja secara ultrasonik, yang terpasang di bumper depan dan belakang.
Berikutnya yang juga bagian dari SSS ada High Beam Assist (HBA), yang jika kendaraan mendeteksi ada sorot lampu dari arah berlawanan, maka ketika lampu jauh sedang dinyalakan akan otomatis pindah ke lampu dekat, agar tidak membuat silau.
Setelah kendaraan lewat dan terbaca di depannya kosong atau gelap, maka lampu jauh otomatis akan aktif lagi.
Oiya sorot lampunya tentu saja putih, dan ketebalan cahayanya sedang saja. Bukan yang redup namun juga bukan yang sangat terang. Di Fronx SGX ini juga sudah ada pilihan setingan lampu yang bisa menyala secara otomatis.
Satu lagi yang juga termasuk dalam SSS adalah Hill Hold Control, dengan adanya fitur ini ketika berhenti di tanjakan dan akan maju lagi tidak perlu khawatir mobil akan mundur, karena secara otomatis akan ditahan selama 2 detik. Sehingga memudahkan ketika kaki berpindah dari tuas rem ke pedal gas.
Itu saja? Ternyata tidak! Fitur safety standar lainnya juga ada banyak! Yang pertama ada 6 buah airbag, yaitu dual front airbag di balik setir dan dasbor sebelah kiri, juga side and curtain airbag, yaitu di bagian samping kedua jok depan dan sepanjang pilar atas dari depan sampai belakang.
Selanjutnya di bagian rangka ada Total Effective Control Technology, yang membuat bobot rangka ringan dan dirancang mampu menyerap atau meredam energi ketika terjadi benturan saat apes tabrakan.
Berikutnya tentu ada fitur safety yang sudah umum di kendaraan masa kini, yaitu Seatbelt Pretensioners, Isofix, Pedestrian Safety, Immobilizer & Security Alarm System, ABS, dan juga ada Electronic Stability Program yang secara otomatis bisa mengambil alih tenaga mesin dan rem ketika melakukan manuver tajam sehingga tidak tergelincir.
Wah komplet banget ya!