GridOto.com - Ban motor matic berputar kencang saat dipanaskan dengan posisi standar tengah ternyata bukan hal normal!
Ban belakang motor yang berputar kencang saat dipanaskan jadi pertanda adanya masalah pada transmisi CVT.
Salah satu penyebabnya ada pada komponen yang berada di pulley.
"Kalau ban belakang motor matic berputar kencang bisa disebabkan oleh mur pulley belakang longgar atau enggak terlalu kencang," buka Zenal, kepala Mekanik bengkel motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Ini Penyebab Ban Belakang Motor Matic Gak LurusM
Mur pulley belakang sendiri berfungsi mengikat mangkok dan kampas ganda.
Nah saat mesin menyala, sebenarnya pulley depan dan v-belt sudah berputar.
Tapi karena kampas ganda belum menempel pada mangkok seharusnya ban belakang belum berputar.
"Kalau kondisi mur pulley belakang belum kencang atau kendur sedikit saja efeknya mangkok kampas ganda ikut berputar," kata Zenal.
Mangkok kampas ganda sendiri terhubung langsung ke roda belakang melalui as roda dan juga susunan gir rasio di gardan.
"Efeknya ban belakang juga berputar kencang saat langsam," tambahnya.
Hati-hati, mur bisa lepas kalau dibiarkan, efeknya motor matic kamu enggak bisa berjalan.
Baca Juga: Ini Alasan Ganti Ban Belakang Motor Listrik Perlu Dilakukan Ahlinya
Selain mur pulley, per sentrifugal mulai lemah atau loyo juga dapat membuat ban belakang motor matic berputar kencang saat langsam atau idle.
"Sering banget kejadian dudukan per sentrifugal ada yang sudah gompal," ungkap Zenal.
"Atau bisa juga per sentrifugal yang sudah lemah," tuturnya.