GridOto.com - Hanya dari elektroda busi mobil sebenarnya kita bisa mengetahui kondisi pembakaran.
Pembakaran yang baik yakni dengan perbandingan 14:1 antara molekul udara dengan bensin akan menciptakan hasil yang optimal.
Kondisi pembakaran secara langsung bisa kita lihat dari warna elektroda busi.
Idealnya, kondisi elektroda terutama bagian keramik busi itu harus berwarna putih cenderung kecoklatan.
"Kalau warna putih agak kecoklatan ini yang ideal, namun ada ditemui berwarna putih terang," buka Diko Oktaviano, Tehcnical Support PT Niterra Mobility Indonesia produsen busi NGK.
Baca Juga: Cegah Drat Busi Mobil Slek Saat Pemasangan Bisa Pakai Cara ini
"Kalau warna putih ini menandakan pembakaran terlalu irit atau istilahnya lean," tambahnya.
Pembakaran yang terlalu irit ini juga akan menimbulkan masalah seperti mesin ngelitik, tenaga loyo sampai mesin yang jadi panas.
Salah satu sumber masalahnya yakni sensor oksigen, sensor lambda atau kita kenal juga dengan sensor O2.
Sensor ini berada di knalpot yang membaca hasil pembakaran secara real time.
Jika sensor ini salah memberikan input ke ECU maka secara otomatis semportan bahan bakar ke ruang bakar juga akan terkoreksi.
Baca Juga: Ternyata Salah Cara Bersihkan Bisa Bikin Umur Busi Mobil Jadi Pendek
"Sensor O2 ini yang rusak bisa membuat pembakaran cenderung lean, jadi harus di cek dengan scanner khusus apakah komponen ini sudah mati atau belum," jelasnya lagi.
Jadi itulah penyebab yang membuat elektroda busi menjadi warna putih.