1. Pengereman Kombinasi (Alternating Braking)
Jangan hanya mengandalkan satu sisi rem (terutama depan).
Gunakan rem depan dan belakang secara bergantian untuk memberikan waktu jeda bagi masing-masing perangkat rem mendinginkan suhunya.
2. Optimasi Engine Brake
Berbeda dengan motor manual, pada motor matik engine brake dapat diaktifkan dengan cara mempertahankan sedikit putaran gas (holding gas) di posisi rendah.
Hal ini menjaga kopling tetap terhubung sehingga mesin ikut membantu menahan laju kendaraan.
3. Inspeksi Berkala
Pastikan kampas rem masih dalam ketebalan yang aman sebelum memulai perjalanan di wilayah pegunungan atau perbukitan.