Kekuatan Royal Enfield Taurus bukan cuma pada efisiensi BBM-nya.
Di negara asalnya, ia juga dikenal punya mesin yang bandel dan murah perawatan berkat konstruksinya yang sederhana.
Terlihat sempurna namun Royal Enfield Taurus bukannya tanpa kekurangan.
Bagi pemburu performa motor ini jelas terasa kurang tenaga, karena meski kapasitas mesinnya besar tapi tak demikian dengan powernya.
Berdasarkan spesifikasi resminya, motor ini cuma bertenaga 6,5 dk saja meski torsinya lumayan besar dengan raihan angka 15 Nm.
Tapi tetap saja terasa kecil kalau melihat mesinnya yang sebesar 325 cc.
Top speed-nya saja cuma mentok di angka 65 Km/jam, bayangkan ada moge yang dengan gampang disalip Honda BeAT, hehehe.
Makanya motor ini memang cocoknya dipakai buat kerja berat bukan buat balapan.
Kekurangan lainnya, ia juga punya getaran mesin yang besar sehingga bikin penggunanya cepat pegal.
Jangan lupa, karena Taurus pakai mesin diesel maka jelas saja asap knalpotnya bisa sangat mengganggu karena warnanya yang hitam pekat dan bau yang menyengat.
Mencemari lingkungan itu sudah pasti.
Emisi gas buangnya inilah yang juga kemudian menghentikan langkah Royal Enfield Taurus.
Motor yang mulai beredar pada 1980 di India ini dinyatakan gagal lolos uji emisi di tahun 2000, sehingga sejak itu produksinya pun dihentikan.
Bayangkan kalau motor ada juga di Indonesia, sudah pasti masih jadi incaran para usahawan termasuk termasuk kaum mendang-mending ya?