GridOto.com - Jangan hanya ketebalan kampas rem saja yang diperhatikan, ketebalan cakram atau piringan rem motor juga jangan luput dari perhatian.
Pasalnya seiring dengan pemakaian, cakram di motor juga akan mengalami keausan.
Maklum, saat bekerja kampas dan cakram rem terus bergesekan untuk memperlambat laju motor.
"Piringan atau cakram kalau memang sudah tipis sebaiknya diganti," buka Dominique, mekanik bengkel KIA kepada GridOto saat ditemui beberapa waktu yang lalu (03/26).
Baca Juga: Pemilik Wajib Tahu, Beberapa Penyebab Kaliper Rem Mobil Macet
Selain rawan patah, piringan atau cakram yang tipis membuat suhu rem motor jadi lebih tinggi dan rawan memunculkan masalah.
"Apalagi, kalau lagi jalan jauh dan kampas rem sudah tipis," ungkap Dominique.
"Gesekan kedua part tadi akan menimbulkan panas dan membuat piston (di kaliper rem) jadi memuai," tambahnya.
Efeknya rem cakram motor macet tidak dapat dihindari.