GridOto.com - Pengalaman mudik Lebaran 2026 kali ini ditemani Daihatsu Sirion, hatchback lega dan irit untuk harian dan jarak jauh.
Meski bukan yang paling laku, Daihatsu Sirion jadi pilihan oke untuk upgrade dari kelas LCGC terutama untuk konsumen yang suka perjalanan jauh.
Tercatat pada laman resmi Daihatsu, Sirion sekarang dibanderol mulai dari Rp 236,35 juta on the road DKI Jakarta.
Sementara untuk varian tertinggi, harganya itu Rp 245,55 juta. Semahal-mahalnya Daihatsu Sirion, masih lebih murah dari Brio RS.
Memang, Sirion bukan hatchback yang paling populer di Indonesia dan penjualan wholesales-nya kadang bisa dihitung jari pada satu bulan.
Baca Juga: Mobil Bekas Daihatsu Rocky Tahun Muda, Akhir Maret Dijual Di Bawah Rp 200 Juta
Tetapi dengan harga tersebut, Sirion tawarkan rasa berkendara nyaman sekaligus handling stabil di jalan tol maupun jalan berbukit.
Di balik kap mesin, Sirion mendapatkan mesin empat silinder aspirasi normal berkapasitas 1.329 cc Dual VVT-i.
Mesin 1NR mirip seperti Avanza 1.3 E dan dipasangkan ke transmisi CVT, Sirion berbekal tenaga sampai 95 PS dan torsi 120 Nm.
Enaknya mesin 1NR pada Sirion dan Myvi sebagai kembarannya adalah ia dikembangkan dengan padanan Energy Efficient Vehicle atau EEV di Malaysia.
Efisiensinya ditingkatkan lebih lanjut dengan tersedianya Auto Start Stop yang bisa mematikan mesin secara otomatis saat di kemacetan.
Baca Juga: Kesengsem Daihatsu Sirion? Simak Dulu Nih Seirit Apa Mobilnya
Tentu saja fitur tersebut membantu, terutama di rute Dalam Kota yang kecepatan rata-ratanya 22 km/jam.
Konsumsi BBM-nya di rute tersebut adalah 15,4 km/l, berdasarkan hasil pengetesan kami.
Lalu untuk rute Kombinasi yang mencerminkan perjalanan antar kota, Sirion bisa catatkan konsumsi 23,1 km/l.
Terakhir di Tol dengan kecepatan rata-rata sampai 90 km/jam, konsumsi BBM mencapai 21,5 km/l.
Namun memang itu dicapai dengan kondisi ideal, artinya mobil hanya ditumpangi 1 orang yakni test driver, tanpa ada beban tambahan.
Jika dipakai road trip dengan beban lebih berat baik 3 bahkan hingga 5 orang penumpang, sangat mungkin hasilnya akan berbeda.
Meski begitu, kami yakin bahkan dengan beban penuh konsumsi BBM Sirion tetap irit berkat potensi mesin dan CVT-nya.