Joao juga mengungkapkan dalam kontrak kerja sama dengan merek-merek India ini, terdapat komitmen investasi jangka menengah.
"Dan rencananya di dalam kontrak khususnya dengan Mahindra selain menyiapkan bengkel-bengkel, menyiapkan dealer-dealer, mereka juga sudah sepakat mungkin bisa saya tunjukkan nanti bahwa pada 2027 atau sampai 2028 harus membangun pabrik di Indonesia," ucap yakin Joao.
"Kemudian untuk Tata sendiri akan membuka pabrik di Indonesia 2029. Nah, dengan begitu harapan saya dengan ada pilihan yang lebih banyak, masyarakat Indonesia diberikan pilihan untuk dapat memilih dan membayar produk-produk mobil sesuai dengan yang lebih kompetitif dan harga yang lebih fair bagi mereka," ujarnya.
Komitmen pembangunan pabrik tersebut dinilai menjadi sinyal keseriusan kedua pabrikan India itu dalam membangun basis produksi sekaligus distribusi komponen di dalam negeri.
Dengan adanya fasilitas perakitan atau produksi lokal, ketersediaan spare part diyakini akan semakin terjamin, sekaligus berpotensi menekan harga komponen.