Penyebab paling banyak adalah karena geometri suspensi yang kurang lurus.
"Jadi tapak ban mobil melaju seperti diseret," tambah pria yang sering dipanggil Kode ini.
Sebagai solusinya, bisa lakukan spooring untuk mengatur dan meluruskan sudut-sudut roda.
"Kalau ada komponen kaki-kaki mobil bermasalah, sebaiknya ganti dahulu," wantinya di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.
3. Sudut Camber Berlebih
Penyebab lain dari tapak ban tidak merata adalah sudut camber berlebih.
"Kalau sudut camber terlalu miring, bisa bikin tapak bagian dalam aus," ujar kode.
"Kalau sudah begini lakukan spooring agar sudut roda seperti camber, caster, dan toe in toe out kembali normal," tutupnya.
Baca Juga: Ini Tiga Penyebab kaki-kaki Di Mobil Bekas Bunyi Gluduk-Gluduk