Di lokasi ini, RAP akan disaring untuk memisahkan ukuran agregat dan memastikan kualitas material masih memenuhi standar.
"Aspal dapat didaur ulang dan digunakan Kembali menggunakan alat daur ulang atau diproses pada asphalt mixing plant," jelas Riski Wahyudi saat dihubungi, (19/12/25) lalu dikutip dari Kompas.com.
Diungkapkan dosen teknik sipil ini, di fasilitas AMP, RAP dicampur dengan agregat baru dan bitumen tambahan.
Penambahan bitumen baru diperlukan karena sifat aspal lama cenderung mengeras seiring usia.
Dalam penerapan teknologi konstruksi jalan saat ini, ditambahkan pula bahan peremaja (rejuvenator) saat proses daur ulang aspal untuk mengembalikan elastisitas bitumen lama.
Di Indonesia, standar Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mengatur batas kadar RAP yang boleh digunakan, tergantung jenis lapisan dan kelas jalan.
Hal ini diatur dalam Permen Menteri PUPR Nomor 26/ PRT/M/2017 yang menyebutkan 99 persen jalan terintegrasi antar moda yang memanfaatkan sebanyak-banyaknya material lokal dan menggunakan teknologi recycle.