GridOto.com – Toyota GR Corolla kini mendapatkan varian baru yakni model tanpa pedal kopling alias bertransmisi otomatis.
Toyota GR Corolla merupakan salah satu dari GR Pure alias ras sportscar murni yang dijual Toyota di Indonesia.
Jika sebelumnya Toyota GR Corolla cuma punya 1 varian yakni unit bertransmisi manual 6-percepatan, maka kini PT Toyota-Astra Motor menghadirkan opsi GR Corolla bertransmisi otomatis 8-percepatan.
Munculnya varian ini menjadi langkah tepat untuk menunjukkan niat Toyota menghadirkan pilihan yang lebih pas bagi setiap karakter konsumen.
“Tahun ini adalah momen emas bagi GR (motorsport brand di bawah naungan PT Toyota-Astra Motor) untuk mengeksplorasi lebih lanjut visi making of ever-better motorsports-bred cars yang tercermin pada lini produk terbaru kami di Indonesia International Motor Show 2026 ini,” tukas Hiroyuki Oide, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (6/2).
Baca Juga: Harga Fix Veloz Hybrid Akhirnya Keluar, Start Dari Rp 303 Juta!
Dengan transmisi otomatis, keganasan Toyota GR Corolla kini bisa dinikmati dengan lebih nyaman dan menyenangkan.
Situasi seperti pengendaraan sehari-hari apalagi sampai terjebak macet sudah bukan masalah lagi bagi pemilik atau pengemudinya.
Transmisi otomatis pada Toyota GR Corolla 1.6 AT bukanlah girboks sembarangan.
Meski lebih nyaman karena gak perlu lagi menginjak pedal kopling, tapi orientasinya tetap performa dan siap menangani output masif GR Corolla yang melecut hingga 300 PS dan torsi 400 Nm.
Baca Juga: Makin Canggih Aja, Ini Teknologi Baru Pada Toyota GR Corolla Hidrogen
Powertrain 8-percepatan bernama GR Four Full-Time Sports AWD itu dilengkapi LSD Torsen™ Slip Differential untuk mengoptimalkan performa GR Corolla.
Transmisi ini juga punya sirip pendingin untuk meraih pendinginan yang dibutuhkan di berbagai skenario jalan, terutama di lintasan balap yang ekstrem.
Lantas berapa harganya? Jika Toyota GR Corolla 1.6 MT dijual Rp 1,378 miliar maka Toyota GR Corolla 1.6 AT ini dibanderol dengan harga Rp 1,428 miliar.
Di luar soal transmisi dan harga, tak ada perbedaan teknis lain di kedua varian Toyota GR Corolla.
Mesin tetap sama yakni unit berkode G16E-GTS berkapasitas 1.618 cc 3 silinder turbo intercooler.
Sasis dan kaki-kaki pun serupa, dengan sistem MacPherson strut di depan dan double wishbone di belakang yang menjanjikan stabilitas mumpuni.
Pun dengan eksterior dan interior yang sama gaharnya hingga tak sulit bagi Toyota GR Corolla untuk mencuri perhatian bahkan sebelum ia mulai berjalan.