“Kalau tuas dipindah sebelum mobil berhenti, itu sama saja menyiksa girboks,” jelas Dody.
Selain itu, gaya berkendara stop-and-go yang agresif juga membuat pulley CVT terus beradaptasi tanpa jeda halus.
Baca Juga: Ini Biang Keladi Transmisi CVT Mobil Bermasalah, Ternyata Sepele Banget
Kondisi tersebut membuat kerja transmisi semakin berat, terutama saat sering dipaksa melewati tanjakan atau membawa beban berlebih.
Masalah CVT akan makin cepat muncul jika pemilik mobil mengabaikan jadwal penggantian oli transmisi.
“Kalau oli CVT jarang diganti, ausnya makin cepat dan ujungnya biaya perbaikan bisa mahal,” tutup Dody.