Saat ditanya mengenai kondisi pabrik Handal yang saat ini sudah menampung banyak merek, Jongkie tidak menampik bahwa kapasitas memang cukup padat.
Meski begitu, ia memastikan masih ada opsi yang bisa diambil, termasuk penyesuaian shift produksi.
“Bisa, nanti kami cari jalan,” ucapnya singkat.
Ia menambahkan, besaran kapasitas yang bisa dialokasikan untuk Farizon masih akan sangat bergantung pada kebutuhan produksi yang diajukan oleh prinsipal.
“Belum tahu, nanti kami lihat. Tergantung Farizon mau berapa, baru kami pikirkan,” jelas Jongkie.
Saat ini, PT Handal Indonesia Motor diketahui memproduksi dan menyiapkan produksi untuk sejumlah merek kendaraan, mayoritas berasal dari China, seperti Chery dan Jetour.
Selain itu, fasilitas Handal juga disebut-sebut akan menampung merek lain seperti Zeekr, Xpeng, Geely, Aletra, BAIC, hingga Jaecoo, termasuk di fasilitas baru yang tengah dikembangkan.
“Nanti kami lihat bagaimana bisanya, kapan mulainya. Kami sekarang ini kan mau akan coba ada beberapa line atau merek yang dua shift jadinya,” tambah Jongkie.
Sebelumnya, komitmen perakitan lokal Farizon di Indonesia telah lebih dulu ditegaskan oleh Chairman of Arista Group, Hartono Sohor, saat peluncuran Farizon di Jakarta, Jumat (23/1/2026).
“Farizon dan kami (Arista Group) diberikan kesempatan naik tingkat ya menjadi distributor resmi. Jadi, kami akan rakit model dari Farizon di PT Handal Indonesia Motor,” ujar Hartono.
Ia juga menyebut, perakitan lokal tersebut akan dibarengi dengan peluncuran tiga model baru pada semester kedua 2026, yakni pick up, light truck, dan van, melengkapi kehadiran Farizon SV yang sudah lebih dulu meluncur di Tanah Air.