GridOto.com- Banyak pemilik mobil masih menganggap memanaskan mesin sebagai rutinitas sepele, padahal cara yang keliru justru bisa mempercepat keausan komponen.
Kebiasaan memanaskan mesin yang salah umumnya terjadi karena mengikuti cara lama yang tidak lagi relevan dengan teknologi mobil modern.
Salah satu kesalahan paling umum adalah memanaskan mesin terlalu lama dengan kondisi idle tanpa tujuan jelas.
Pada mobil injeksi, mesin sebenarnya hanya perlu dipanaskan sekitar 30–60 detik agar oli mulai bersirkulasi dengan baik.
Rony Rahman selaku pemilik Bengkel Berkah Motor di Cibubur menjelaskan bahwa mesin modern tidak dirancang untuk idle lama seperti mobil karburator.
Baca Juga: Tiga Kebiasaan Sepele yang Bikin Filter Oli Mobil Cepat Tersumbat
“Kalau mobil sekarang dipanasin kelamaan malah boros bensin dan bikin ruang bakar cepat kotor,” kata Rony.
Kesalahan berikutnya adalah langsung menginjak gas dalam-dalam setelah mesin menyala atau baru selesai dipanaskan.
Kondisi ini membuat komponen mesin bekerja keras saat suhu dan pelumasan belum optimal.
Irfan Reski selaku pemilik toko sparepart di Tapos, Depok menyebut kebiasaan tancap gas saat mesin dingin sering jadi pemicu keausan dini.
“Komponen mesin itu butuh waktu buat adaptasi, kalau langsung dipaksa kerja berat, ausnya jadi lebih cepat,” ujar Irfan.
Kesalahan lain yang kerap terjadi adalah menyalakan AC dan aksesori listrik berat sesaat setelah mesin hidup.
Rony menambahkan bahwa beban tambahan saat mesin masih dingin bisa memengaruhi kestabilan putaran mesin.
“AC sebaiknya dinyalakan setelah mesin mulai stabil supaya kerja mesin enggak terlalu berat di awal,” ucap Rony.
Dengan memahami cara memanaskan mesin yang benar, pemilik mobil bisa menjaga performa mesin tetap optimal dan memperpanjang usia pakainya.