GridOto.com - Sepanjang tahun 2025, tim GridOto berkesempatan untuk mencoba langsung dua supercar teranyar dari Ferrari.
Seperti di Albufeira, Portugal, kami merasakan sensasi Ferrari Amalfi yang bakal meneruskan kiprah Ferrari Roma yang cantik.
Sebelum Amalfi, PT Eurokars Prima Utama (EPU) sebagai perwakilan Ferrari di Indonesia meluncurkan Ferrari 12Cilindri di Indonesia pada Maret 2025.
Dalam lini produk Ferrari terbaru, Ferrari 12Cilindri diposisikan lebih tinggi dari Roma dan bahkan bisa disebut flagship grand tourer.
Statusnya 12Cilindri sebagai salah satu produk apex Ferrari bisa dilihat dari spesifikasi gaharnya.
Baca Juga: Tenaga Sampai 830 PS, Nyetir Ferrari 12Cilindri Ternyata Menenangkan
Selayaknya nama, Ferrari 12Cilindri menyimpan mesin V12 aspirasi normal berkapasitas 6.496 cc di balik kap depan panjangnya.
Mesin berkode F140HD ini mampu melontarkan tenaga 830 PS atau 819 dk dan torsi puncak 678 Nm.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang saja lewat transmisi 8-percepatan otomatis dual clutch hasil pengembangan bersama Magna Powertrain.
Untuk banyak pengemudi, 12Cilindri bisa jadi impian mengingat jarangnya mobil super baru yang mempertahankan resep V12 aspirasi normal tanpa intrusi turbo maupun hybrid.
Memiliki 12Cilindri berarti mendapatkan akses raungan V12 yang merdu di telinga, dikombinasikan dengan transmisi cekatan.
Baca Juga: Meski Kenceng Banget, Konsumsi BBM Ferrari Amalfi Setara Innova Reborn Bensin
Asyiknya, meskipun tenaga dan torsi V12 milik 12Cilindri menakutkan di atas kertas, rasa berkendaranya tetap menenangkan lho.
Selama pengemudi menghargai dan bertanggung jawab, 12Cilindri suguhkan rasa berkendara nyaman dan halus ketika dipakai perjalanan jauh.
Di mode otomatis, transmisinya melakukan shifting secara halus dan minim entakkan layaknya transmisi otomatis di mobil biasa.
Belum lagi Ferrari sudah menyediakan komplet fitur berkendara canggih di mobil ini, termasuk Adaptive Cruise Control.