Kaleidoskop 2025, BYD Penetrasi Pasar Jepang Pakai Kei Car Racco

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Rabu, 31 Desember 2025 | 07:30 WIB

Tampang BYD Racco di Japan Mobility Show 2025. (Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

GridOto.com - Tahun 2025 merupakan tahun yang cukup nge-gas untuk banyak pabrikan Tiongkok produsen kendaraan listrik.

Meskipun tren kendaraan baru sudah mulai bergeser lagi kembali ke hybrid dan PHEV, mobil listrik baterai atau BEV masih jadi idola banyak konsumen.

Dugaan awal kami, tren kendaraan listrik ini bakal bertahan di 2026 kecuali ada suatu kejadian di luar dugaan yang bisa membalik tren ini.

Salah satu pabrikan yang cukup gencar mengeluarkan mobil baru di 2025 adalah BYD.

Di Tanah Air, BYD keluarkan dua kartu as yang terbukti populer yaitu Sealion 7 dan Atto 1.

Rayhan Haikal/GridOto.com
Buritan BYD Racco.

Baca Juga: Selisih Rp 64,9 Juta, Bedah Performa BYD Atto 1 Vs JAECOO J5 EV

Namun ada satu lagi jagoan BYD yang kejutkan industri otomotif secara umum yaitu BYD Racco.

BYD Racco diperkenalkan di ajang Japan Mobility Show pada awal November 2025 sebagai Kei car pertama BYD.

Perlu diketahui kalau segmen Kei car masih didominasi oleh produk pabrikan Jepang dan memang didesain untuk jalanan Jepang yang kompak.

Hanya beberapa pemain luar seperti Smart yang pernah penetrasi segmen ini secara utuh, sebelum dilanjutkan oleh BYD.

Sampai saat ini, BYD masih belum merilis banyak detail mengenai BYD Racco.

BYD
detail dasbor BYD Racco

Baca Juga: Adu Mobil Listrik Viral JAECOO J5 EV Vs BYD Atto 1, Siapa Lebih Irit?

Kabarnya Racco mendapatkan baterai berkapasitas 20 kWh dengan jarak tempuh klaim 180 kilometer.

Ekspektasinya baterai ini memiliki kemampuan charging sampai 100 kW.

Sementara untuk motor, ekspektasi kami mengikuti spek Kei car kebanyakan yaitu dengan tenaga 63 dk.