GridOto.com - Ternyata enggak hanya sokbrker belakang yang pakai tabung.
Belakangan ini lagi ramai sokbreker depan motor yang menggunakan tabung.
Seperti sokbreker depan teleskopik tabung besutan KYTA.
"Saat ini sokbreker depan teleskopik yang tabungnya aktif hanya buat XMAX," buka Naufal Muhammad, Digital Marketing KYTA dan KRS, PT Sumberjaya KTC kepada GridOto saat ditemui beberapa waktu yang lalu.
Baca Juga: Beginilah Efek Samping Oli Sokbreker Depan Motor Bekas Diisi Lebih atau Kurang
Dibilang aktif karena tabung yang menempel di samping selosong sokbreker depan juga berfungsi sebagai komponen peredam getaran.
Oleh karena itu, sokbreker depan tabung ini dilengkapi dengan settingan yang cukup lengkap seperti di sokbreker belakang.
"Settingan seperti kompresi maupun rebound bisa diubah," kata Naufal.
"Kekerasaan bisa diatur sesuai dengan kebutuhan," tambahnya saat ditemui pada Sabtu lalu (20/12/2025) di acara Yamaha Revs Festival 2025.
Baca Juga: Ini Perbedaan Sokbreker Monoshock dan Double Shock di Motor Bekas
Uniknya, tabung pada sokbreker depan motor besutan KYTA sudah tidak pakai balon atau bladder lagi.
Balon atau bladder ini berisi udara dan berfungsi untuk menahan tekanan hingga melembutkan bantingan saat sokbreker bekerja.
Dengan prinsip yang sama,sokbreker depan bertabung besutan KYTA ini sudah menggunakan piston
"Kalau sekarang sudah pakai piston yang fungsi sama dengan yang pakai balon atau bladder," tuturnya saat ditemui di Senayan Park, Jakarta.