“Kalau penumpang penuh ditambah AC nyala, mesin jadi cepat berat, apalagi di tanjakan panjang,” ujar Alif.
Pada mobil bertransmisi manual, kondisi ini juga bisa membebani kampas kopling karena pengemudi harus menahan setengah kopling lebih lama.
Baca Juga: Jangan Bingung, Ini Fungsi Tabung Kaca Kecil di Pipa AC Mobil
Ade menambahkan risiko mobil mati mendadak atau kehilangan momentum di tanjakan bisa meningkat jika AC tetap dinyalakan.
“Di mobil manual, AC nyala bikin kopling kerja lebih keras, makanya sering disarankan dimatiin dulu,” ucap Ade.
Meski begitu, pada mobil modern dengan sistem manajemen mesin yang lebih canggih, ECU biasanya mampu menyesuaikan beban secara otomatis.
Namun, jika mesin mulai terasa berat, RPM turun, atau tarikan melemah saat menanjak, mematikan AC tetap menjadi langkah paling aman.