“Kalau mesin mati mendadak lalu dipaksa distarter lagi, kerusakannya bisa makin parah,” kata Alif.
Beberapa tanda water hammer antara lain mesin mati tiba-tiba, starter terasa berat, atau asap putih keluar dari knalpot.
Isal/GridOto.com
Setang piston bengkok akibat water hammer
Baca Juga: Cara Bedakan Mobil Bekas Banjir dan Mobil Normal dengan Cepat
Air yang masuk ruang bakar juga dapat mencampuri oli sehingga menurunkan pelumasan mesin.
Knalpot yang terendam arus balik juga bisa mendorong air masuk ke silinder melalui celah gas buang.
Jika mobil terendam cukup tinggi, sebaiknya segera matikan mesin dan hindari menyalakan ulang.
Pemeriksaan menyeluruh diperlukan untuk memastikan tidak ada komponen internal yang rusak.