GridOto.com - Pemilik motor matic wajib tahu nih, kalau slang karet di CVT ini harus dicek saat musim hujan.
Yap, biasanya di CVT motor matic memiliki slang karet yang berbentuk seperti kantung.
Slang karet yang berbentuk seperti kantung ini disarankan dicek tiap servis CVT untuk dilepas dan dibersihkan oleh mekanik.
"Ada di semua motor matic, tapi banyak yang tidak tahu fungsinya," ucap Ryan Fasha ini pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
Ternyata, slang karet ini adalah slang indikator lubang pembuangan.
"Tapi di bagian ujungnya diberikan kantung sebagai penahan agar air tidak terisap masuk ke area CVT," jelasnya.
Makanya, seiring pemakaian di bagian kantung tersebut sering terlihat ada air kotor yang menumpuk.
"Biasanya air dari genangan atau saat cuci motor tertahan di bagian tersebut, jadi harus rutin kita lepas dan buang airnya," tambah Ryan, panggilannya.
Sebetulnya kantung slang karet ini mudah dilepas, cukup tekan cincin penguncinya pakai tang lalu tarik slangnya.
"Setelahnya bisa hidupkan mesin untuk membuang air yang tersisa di bagian dalam CVT agar keluar dari lubang tadi," bilangnya lagi.
"Kalau sudah selesai tinggal pasang lagi, namun jangan lupa dicek juga kondisinya" wantinya.
Seandainya kantungnya robek harus ganti karena kalau sampai robek maka air jadi rawan masuk ke area CVT.
"Air yang masuk ke CVT ini bikin slip juga bisa rawan bikin komponen seperti v-belt jadi berumur pendek," tutupnya.
Sepele namun lang di CVT ini harus dicek dan dibuka secara berkala untuk membuang air yang masuk ke CVT motor matic.
Baca Juga: Waspadai Komponen Di Motor Matic Honda BeAT Karbu Ini Bermasalah