GridOto.com – Ini dia alasannya kenapa spion standar bawaan di motor bekas dibuat lebar.
Di motor, spion adalah salah satu komponen pelengkap yang berkaitan dengan aspek safety dan wajib terpasang.
Sering dianggap kebesaran, namun bentuk dan ukuran spion motor standar bawaan pabrik yang lebar punya fungsi penting.
“Dengan bentuk lebar, tujuannya agar pengendara bisa melihat jarak pandang samping dan belakang yang lebih luas. Hasilnya bagian blind spot bisa dikurangi,” terang Agus Sani.
Agus Sani ini selaku Head of Safety Riding Promotion Wahana Makmur Sejati.
Selain jarak pandang lebih luas, ada tujuan lain kenapa spion motor standar pabrik bentuknya lebar.
Coba kalian perhatian, bagian kaca spion lebarnya pasti sejajar atau sedikit lebih lebar jika dibandingkan dengan setang kemudi motor.
“Hal ini supaya spion bisa dijadikan sebagai patokan pada saat pengendara motor ingin menyalip kendaraan yang ingin dilewati agar tidak terpentok,” lengkapnya.
Jika spion sampai menyenggol objek lain berarti objek tersebut sudah sangat dekat dengan bagian setang motor.
Kalau sudah begini maka bisa diartikan motor bakal sulit masuk atau melewati objek yang ingin dilalui saat berkendara.
Secara tidak langsung spion yang lebar ini juga melindungi setang terbentur yang bisa bikin motor kehilangan keseimbangan dan berisiko celaka.
Makanya jangan asal ganti spion dengan yang aftermarket ya gaes.
Itulah alasannya kenapa spion motor standar bawaan pabrik dibuat berbentuk lebar.
Baca Juga: Hati-hati, Setelah Pasang Cakram Lebar di Rem Motor Bekas Jangan Langsung Gaspol