GridOto.com - Busi baik tipe nikel biasa atau iridium perlu dicek dan dibersihkan.
Busi yang baik akan menghasilkan pembakaran yang baik pula.
Oleh karena itu busi iridium sebaiknya dibersihkan secara berkala.
Hal ini agar elektroda tengah enggak tertutup dengan kerak karbon.
"Kerak karbon ini yang membuat kinerja busi iridium menjadi tidak baik," buka Diko Oktaviano, Technical Support OEM and Aftermarket PT Nittera Mobility Indonesia produsen busi NGK.
Baca Juga: Elektroda Busi Warna Hitam, Bisa Jadi Komponen Ini Mulai Error
"Membersihkan busi iridium haram pakai ampelas yaa, cukup sikat kawat kecil saja," terangnya.
Hal ini bisa merusak bagian elektroda busi tengah karena ukuran iridium yang kecil.
"Jika pakai ampelas nanti malah habis elektrodanya," jelas lagi.
Sikat kawat membersihkan kerak karbon yang belum terlalu keras di busi.
Enggak perlu juga dibersihkan pakai bensin karena kerak karbon yang sudah menempel enggak akan hilang kalau hanya pakai bensin.
Baca Juga: Malah Bikin Umur Pendek, Jangan Bersihkan Busi Mobil Pakai Ampelas
Membersihkan kerak karbon busi baiknya sekitar 10.000 kilometer sekali atau 6 bulan.
Penggunaan bahan bakar juga mempengaruhi kerak karbon yang menumpuk di busi.
Itulah cara membersihkan kerak karbon yang berada di busi iridium.