Mengenal Honda NSF250RW Tunggangan Pembalap AHM di JuniorGP dan ETC, Kecil Cabe Rawit

Dida Argadea - Jumat, 19 September 2025 | 15:30 WIB

Veda Ega Pratama geber Honda NSF250RW (Dida Argadea - )

GridOto.com - Pembalap binaan PT Astra Honda Motor diketahui banyak yang berkompetisi di balap iternasional.

Misalnya ada FIM JuniorGP World Championship juga European Talent Cup (ETC), yang diikuti oleh M. Kiandra Ramadhipa dan Veda Ega Pratama.

Untuk berlaga di kompetisi itu, ada Honda NSF250RW bermesin satu silinder 250 cc yang dijadikan gacoan Honda Asia Dream Racing-Junior Team.

Meski sekilas terdengar biasa saja, tapi jangan remehkan performa motor satu ini.

Perlu diketahui Honda NSF250RW sendiri merupakan motor yang memang diciptakan untuk keperluan kompetisi, sehingga ledakan tenaganya pun tak main-main.

IG @2psy_moto
NSF250RW

Berdasarkan keterangan yang ada di Honda.racing, motor ini bisa menyemburkan tenaga sekitar 47 dk sampai 54 dk.

Tenaga segitu tentu jauh di atas motor 250 cc yang biasa kita kenal di jalanan.

Contoh paling dekat dan juga masih saudara, ada Honda CBR250RR yang sama-sama dibekali mesin 250 cc.

Baca Juga: Duo Pembalap Indonesia Binaan Honda Targetkan Podium JuniorGP dan ETC di Italia

Untuk tipe tertingginya, mesin CBR250RR yang notabene punya dua silinder tenaganya hanya sebesar 41,5 dk di 13.000 rpm.

Itu baru soal mesin, belum bicara soal berbagai part pendukungnya sebagai motor yang pure dipakai balapan.

Seperti sasis alumuniumnya yang berkostruksi twin tube, dengan kaki-kaki depan ditopang upside down yang menjepit cakram ganda berkaliper radial.

Sedangkan kaki-kaki belakang mengandalkan monosok yang dibekali pro-link, serta banyak parts racing lainnya yang tentu lebih unggul dari parts motor jalanan.

Selain itu yang juga signifikan mampu mendorong performa motor ini adalah dimensi dan bobotnya yang ringan, yakni cuma 84 Kg.

Bayangkan, CBR250RR berbobot 168 Kg saja punya akselerasi yang lumayan ngejambak, apalagi NSF250RW!

Sebagai motor balap, secara tampilan NSF250RW terlihat sangat racy dengan fairingnya yang cenderung polos dengan ram air besar di bagian depannya.

Selain itu yang unik dan menambah kesan agresif adalah adanya dua buah knalpot undertail-nya, padahal kita tahu mesinnya sendiri cuma satu silinder.

Kalau penasaran dengan aksi para pembalap muda di atas motor ini, Sobat bisa menyaksikan race-nya pada haru Minggu, 21 September 2025 besok via kanal YouTube FIM JuniorGP.

Race pertama JuniorGP dimulai pada 16:00 WIB dan 17:00 WIB dan race kedua JuniorGP akan berlangsung pada 19:00 WIB, dilanjutkan kelas ETC yang akan digeber pada pada 20:00 WIB.