Ditambah dengan kontur jok semi bucket yang terasa mantap menyangga tubuh ketika mobil bermanuver di kecepatan tinggi.
Lingkar setir berukuran cukup besar dari bahan kulit yang solid terasa direct feedback-nya.
Sangat mudah untuk mengontrol dan mengoreksi arah gerak mobil dari putaran setir.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Interior kokpit pengemudi Honda Civic RS e:HEV
Baca Juga: Segarang Tampangnya, Performa Honda Civic RS e:HEV Cukup Kencang
Set suspensinya juga dibuat firm cenderung keras.
Bagi yang senang dengan kenyamanan memang harus sedikit dikorbankan di Honda Civic RS e:HEV.
Tapi untuk siap dikemudikan di kecepatan tinggi dan bermanuver cepat, pengendalian yang direct, posisi duduk kokoh, dan penyaluran tenaga reponsif dijawab oleh paket yang dihadirkan Honda Civic hybrid.