GridOto.com - Maruti Suzuki masih belum selesai dengan SUV dan melanjutkan gebrakannya dengan merilis Suzuki Victoris di India (3/9).
Kehadiran Maruti Suzuki Victoris di India lalu diikuti dengan peluncuran harga resminya pada Senin (15/9).
Masuk sebagai member baru Maruti Suzuki Arena seperti Ertiga, Suzuki Victoris meluncur dengan harga mulai dari 1.049.900 rupee atau Rp 195,7 juta (kurs 1 rupee = Rp 186,43).
Di lini produk Maruti Suzuki, posisi Suzuki Victoris setara dengan Suzuki Grand Vitara yang dijual di jaringan Nexa.
Secara tampilan, Suzuki Victoris memiliki tampilan yang melanjutkan desain Suzuki Brezza dan Suzuki Escudo yang lebih kecil.
Dibandingkan dengan Grand Vitara, Victoris memiliki desain yang lebih elegan dan lebih kalem meskipun tetap mendapatkan wajah ekspresif.
Baca Juga: Dealer Motor Suzuki Sunter Ganti Manajemen, Pelayanan Lebih Modern
Paling terlihat memang adalah pemakaian cladding besar di sekitar bodi yang memberikan kesan tangguh ala SUV untuk off-road.
Masuk interior, Victoris justru menawarkan mayoritas party trick-nya berupa fitur yang super berlimpah.
Bayangkan, varian tertinggi Victoris sudah mendapatkan instrumen digital layar 10,25 inci, head unit 10,1 inci SmartPlay Pro X dengan wireless Apple CarPlay dan Android Auto, serta sudah terkoneksi internet dan layanan Alexa Auto Voice AI.
Asyiknya lagi, Victoris jadi salah satu mobil pertama Maruti Suzuki yang sudah mendapatkan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Level 2.
Hal ini berarti Victoris sudah memiliki Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Brake, Lane Keep Assist, dan High Beam Assist.
Baca Juga: Belum Banyak Orang Tahu, Ini 15 Poin Menarik Interior dan Kabin Suzuki Fronx
Seperti Grand Vitara, Victoris memiliki mesin K15C Dual Jet 1.462 cc yang mampu melontarkan tenaga 75,8 kW atau 101 dk dan torsi 139 Nm.
Tapi varian VXi hingga ZXi+ (O) itu dapat opsi penggerak Strong Hybrid dari Toyota dengan mesin tiga silinder 1.490 cc.
Pada versi Strong Hybrid, ia hanya memiliki tenaga 91 dk dan torsi 122 Nm yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi power split e-CVT.